大连专业桥梁支座钢板

a：安装准备
　　a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。
　　a.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
　　a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石**面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应**过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
　　b： 支座安装
　　b.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
　　b.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
　　b. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。
　　b. 4 支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
　　b.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
　　支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。
　　b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

邯郸嘉创有限公司专业从事于支座配套钢板、楔形钢板、调平钢板、预埋钢板、伸缩缝等系列产品的生产和研发， 产品广泛用于公路桥梁、铁路桥梁等工程建设。公司秉承“一次合作，终身朋友”经营理念,用较好的产品，为用户提供较好的服务为宗旨，坚持用户至上，您的满意就是我们的追求！欢迎各界朋友前来参观、指导和业务洽谈。

预埋件厂家在此时就要先主动出击，摸清对手套路，适当抽取一点精力去关注对手近期的动态，以此估测出其大概的竞争策略，同时预埋件厂家还需保持着一种忧患意识，不断改进营销策略。

在进行特厚钢板切开操作时，切开速度不能够过快，许多加工出产工作会遇到这样的问题，就是在对特厚钢板进行切开时，为了加快速度，所以进行这些工艺操作的进程中会忽视许多细节问题，这样就简略发作废件，有的钢板会裂纹，所以关于特厚钢板进行切开时，必定要注意速度不能够过快，应该以低速加工为主，这样能够有用前进工作效率。